Sistema d'escapament catback EGO-X - Mini Cooper S, JCW F56 (amb homologació ECE)

Name: Sistema d'escapament catback EGO-X - Mini Cooper S, JCW F56 (amb homologació ECE)
Brand: EGO-X
SKU: HGBXAGAMC02
Price: 1943.99 EUR
Availability:  InStock

Marca: EGO-X

Aquest sistema d'escapament EGO-X per als models Mini Cooper S i JCW F56 està processat mitjançant soldadura TIG i fet a mà, i consta de silenciadors d'absorció, sense cambres. El diàmetre de la canonada és d'uns 76 mm.

Amb homologació de tipus ECE

€1.943,99

€1.943,99 ~~€2.158,99~~

Impostos inclosos. L'enviament es calcula a la compra.

Especificacions

Característiques

Detalls tècnics:-Diàmetre del tub: 3" (76 mm)
-Material de la canonada: acer inoxidable
-Silenciador d'absorció: fet a mà a la nostra empresa
- Catback
- Soldadura TIG

BULL-X Exhausts produeix sistemes d'escapament del més alt nivell.
Bull-X és una marca registrada de HG Motorsport GmbH i s'ocupa del desenvolupament, disseny i fabricació de sistemes d'escapament d'alt rendiment. Cada producte és 100% fabricat a Alemanya. Fet a mà per la nostra empresa. Per a més informació, feu clic aaquí.

EGO-X
EGO-X és una línia de productes de Bull-X Exhausts. Les característiques especials d'aquesta línia són el processament en soldadura TIG, els materials i la possibilitat d'un sistema d'escapament de flap sense registre.

Descripció

Amb homologació de tipus ECE:

Aquest sistema d'escapament té l'homologació ECE, de manera que es pot moure per la carretera sense que s'inclogui als documents del vehicle.
Atenció: Els sistemes d'escapament amb homologació ECE no estan afectats per la "prohibició de vàlvules" i es poden continuar utilitzant legalment en la circulació per carretera a Alemanya.

Mentre condueixes, pots triar si vols conduir en mode Confort o Sport. Si el teu vehicle té una selecció de perfil de conducció, és possible controlar-lo d'aquesta manera.
Per a vehicles sense selecció de perfil de conducció, aquest control es pot fer mitjançant un botó que s'inclou en el lliurament. La il·luminació LED del botó indica si la vàlvula està actualment oberta (llum apagada) o tancada (llum encesa).
La unitat de control tanca la vàlvula automàticament en totes les zones requerides per les normatives ECE, independentment del mode en què conduïu.

Generalment, el Bull-X Tronic ofereix dues opcions de control:
- Sport (Dynamic, Race): Dins de l'àmbit d'aplicació homologat de les regulacions ECE, la vàlvula sempre està oberta. Quan està parat, la vàlvula sempre està tancada.
- Mode confort: La vàlvula sempre està tancada, però dins dels límits homologats per la normativa ECE s'obre quan l'accelerador està obert al 75% mentre es condueix.