Admissió de carboni EVENTURI - Mercedes W177 A45 C118 CLA45 GLA45

Augment del rendiment: 15-18 CV, 12-16 peus-lliura

La nostra admissió M139 ha estat provada independentment per un preparador especialitzat de Mercedes al Regne Unit: MSL Performance. Es van fer diverses proves amb la caixa de l'aire original per obtenir un resultat repetible i després de nou amb la admissió Eventuri. Les proves es van fer el mateix dia, seguides. Els resultats mostren un augment del parell i la potència en tot el rang de revolucions per minut, no només a les revolucions màximes, motiu pel qual el cotxe respon millor i és capaç d'accelerar més ràpidament a través de les marxes.

Cada sistema d'admissió consta de:

• Carcassa de filtre Venturi patentada de fibra de carboni
• Filtre de con sec d'alt flux a mida
• Conducte d'entrada de fibra de carboni
• Suports d'acer inoxidable tallats amb làser
• Suport de reubicació de la ECU d'acer inoxidable tallat amb làser

La presa d'aire Mercedes M139 per a l'A45, CLA45 i GLA45 s'ha desenvolupat per permetre que el turbo tingui una ruta més suau per a l'extracció del flux d'aire. En redissenyar el sistema per permetre una ruta molt més directa, el turbo és capaç de generar sobrealimentació amb menys resistència i, per tant, assolir la pressió de sobrealimentació objectiu més aviat en el rang de RPM. Aquest sistema d'admissió s'ha desenvolupat per oferir el cabal més alt possible alhora que manté les temperatures d'admissió més baixes possibles per produir un guany net de rendiment. La ruta de flux sense restriccions també permet que el carrete del turbo s'escolti amb més claredat, cosa que contribueix a la dinàmica de l'experiència de conducció general.

W177 A45 i A45S
C118 CLA45
CLA45S i GLA45: Motor M139