Vàlvula d'alt cabal per a Audi RS3 8V/8Y i TTRS 8S

Name: Vàlvula d'alt cabal per a Audi RS3 8V/8Y i TTRS 8S
Brand: Forge Motorsport
SKU: FMDV7
Price: 578.99 EUR
Availability:  InStock

Marca: Forge Motorsport

P/N: FMDV7

Aquest kit de vàlvules és una evolució de la vàlvula de bolcada FMARSDV que comercialitzem per al xassís 8P RS3. Va ser desenvolupat per a aquells que han posat a punt, o tenen previst ajustar, el seu xassís 8S Audi TTRS o xassís 8V/8Y Audi RS3 de més de 450 CV. Audi ha considerat oportú no canviar el disseny de la vàlvula de bolcada OEM de l'anterior RS3, de manera que els mateixos problemes es traslladen al nou xassís de 8V; és a dir, es va observar que els cotxes de més de 450 CV estaven obtenint errors aleatòriament de la vàlvula d'abocament del solenoide d'estoc que no funcionava. Tot i que la vàlvula d'estoc funcionarà segons el disseny, amb el nivell d'augment necessari per a 450 CV, la vàlvula d'existència no podia moure el volum d'aire que necessitava, de manera que l'ECU estava veient un augment positiu massa gran en les lectures del MAP entre canvis de marxa i suposant que la vàlvula d'existència no funcionava correctament.

€578,99

Impostos inclosos. L'enviament es calcula a la compra.

Quantitat

Especificacions

Vàlvula d'alt cabal per a Audi RS3 8V/8Y i TTRS 8S

Característiques

Com que la gestió del motor d'aquest motor està basada en MAP en comptes de MAF, que és a diferència de molts altres motors d'Audi, també hem incorporat l'opció al kit, de poder funcionar com a vàlvula de recirculació o amb una descàrrega/bufat atmosfèric.

Descripció

Hem observat aquest problema de prop i hem observat que no hi hauria cap solució real perquè la mida del forat de la vàlvula és massa petita al colze d'estoc. Vam decidir que redissenyaríem i produiríem el nostre propi colze, permetent aport DV molt més gran, que al seu torn permetria la instal·lació d'una vàlvula més gran per aprofitar-la. Nosaltres tambémillora el flux interndel colze i eliminació de la restricció dins de la vàlvula. El disseny del colze ha estat canviat per Audi per adaptar-se a un cos diferent de l'accelerador, de manera que el nostre disseny també ha canviat.