Adaptador d'entrada Turbo Renault Megane RS 280/300

L'adaptador d'entrada turbo desenvolupat per Forge millora el flux d'aire de Meganes de diverses maneres; dissenyat de manera similar a una pila de velocitat convencional, dirigeix ​​l'aire més directament al turbocarregador i permet comprimir més aire a causa de la seva major capacitat, això pot tenir un efecte positiu en l'acceleració del vehicle després d'una llarga desacceleració o entre canvis de marxa a causa de que es manté més aire dins del sistema d'admissió.

L'adaptador d'entrada de turbo Forge Motorsport i la canonada d'entrada d'alt cabal té una capacitat de més de59%sobre l'article d'estoc. No només notareu l'augment del rendiment, sinó que també es pot escoltar un lleuger canvi en l'acústica del vostre motor. Igual que amb tots els productes de Forge Motorsport, oferim una garantia de per vida sense cap problema tant a la mànega de silicona com a l'adaptador de billets.

Una pregunta habitual és s'adaptarà a la ingesta d'un competidor? la resposta és sí, s'adaptarà a les entrades d'altres fabricants i s'adaptarà a la caixa d'aire original.

Es tracta d'una instal·lació senzilla i una modificació que allibera encara més potència del motor del Renault i la instal·lació triga normalment uns 30 minuts. El producte inclou un conjunt complet d'instruccions d'instal·lació completes per ajudar-vos amb la instal·lació.

Fets clau:

• Fabricat amb alumini de grau aeroespacial 6082
• Anoditzat negre per a la màxima protecció i durabilitat
• Augment de la capacitat de més del 59%
• Sense llums de control del motor (EML)
• Augment del flux d'aire sobre l'article en estoc
• Les mànegues de silicona Forge d'aquest kit s'han dissenyat per incloure un revestiment interior especialitzat de silicona modificada conegut com a fluorosilicona.
• Això significa que les mànegues són adequades per utilitzar-se amb refrigerants moderns de llarga vida, refrigerants de tecnologia d'àcid orgànic (OAT) o aire que conté boira d'oli.
• La construcció de les mànegues s'ha dissenyat per superar la dels equipaments OEM i millorarà qualsevol compartiment del motor tant tècnicament com estètic.
• L'ús d'un revestiment de fluorosilicona garanteix que les mànegues de silicona Forge siguin el líder del mercat
• Garantia de per vida

Dissenyat i desenvolupat pel nostre equip altament qualificat en el sistema CAD SolidWorks, s'ha demostrat que l'adaptador turbo tot billet i la canonada d'entrada de silicona d'alt flux beneficien el rendiment del vostre motor. Aquest és un dels enllaços febles de molts cotxes i el Megane no va ser una excepció, ja que el seu sistema d'admissió era restrictiu, el tub d'entrada de plàstic de diàmetre estret restringeix el flux d'aire als vehicles sintonitzats de l'etapa 1 i 2.

Combinat amb la nostra admissió i el filtre d'aire PRO-RAM d'alt rendiment (FMINDK31), el guany de l'adaptador turbo sol va ser de 5 BHP de mitjana juntament amb un guany de parell que realment transforma la vostra experiència de conducció, la potència es pot sentir des de poc per sobre de 2900 RPM i ajuda a mantenir una força constant fins al limitador de revolucions. Les proves es van completar amb un banc independent a Performance Remap a Gloucester al seu dinamòmetre de tracció a les 4 rodes VTEC.

Renault Megane Mk4

• RS 280 (17-)
• Copa RS 280 (17-)
• Trofeu RS 300 (18-)