Système d'admission d'air Eventuri V2 en fibre de carbone pour BMW M5 F90 / M8 F9x
Système d'admission d'air Eventuri V2 en fibre de carbone pour BMW M5 F90 / M8 F9x
Le système d'admission Eventuri pour BMW M5 F90 a été développé grâce à de nombreux tests en conditions réelles et à une analyse par simulation des flux d'air. Désormais disponible en version V2, il est doté de boîtiers de filtre étanches pour maintenir une température d'admission d'air (IAT) plus stable, même à l'arrêt. Les nouveaux carénages assurant l'étanchéité des boîtiers, associés à notre système de prise d'air et de protection, garantissent un flux d'air optimal tout en maintenant de basses températures d'admission d'air grâce à la saturation en air froid. Nos larges prises d'air avant acheminent l'air ambiant directement vers la zone d'admission, évitant ainsi la surchauffe du moteur. De plus, nos protections, doublées d'un revêtement doré réfléchissant la chaleur, intègrent des guides de flux qui dirigent l'air ambiant des prises d'air vers les filtres. Nous avons également augmenté la section transversale du tube d'admission de plus de 30 % par rapport à l'admission d'origine, grâce à son passage à travers les ouvertures des barres anti-rapprochement. Ceci permet aux turbos de fonctionner plus efficacement avec moins de restrictions et de réduire le cycle de fonctionnement de la soupape de décharge.
Délai de livraison: 2 à 4 semaines

Caractéristiques
Caractéristiques
Le système Eventuri de la BMW M5 F90 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés et nos filtres sur mesure de deuxième génération, assurant un flux d'air aérodynamiquement optimal du filtre aux turbocompresseurs. Il ne s'agit pas d'un simple filtre conique avec écran thermique, mais d'une conception unique qui exploite l'effet Venturi et maintient un flux laminaire afin de réduire la résistance au niveau du turbocompresseur.
Description
Le système d'admission Eventuri pour BMW M5 F90 a été développé grâce à de nombreux tests en conditions réelles et à une analyse par simulation des flux d'air. Désormais disponible en version V2, il est doté de boîtiers de filtre étanches pour maintenir une température d'admission d'air (IAT) plus stable, même à l'arrêt. Les nouveaux carénages assurant l'étanchéité des boîtiers, associés à notre système de prise d'air et de protection, garantissent un flux d'air optimal tout en maintenant de basses températures d'admission d'air grâce à la saturation en air froid. Nos larges prises d'air avant acheminent l'air ambiant directement vers la zone d'admission, évitant ainsi la surchauffe du moteur. De plus, nos protections, doublées d'un revêtement doré réfléchissant la chaleur, intègrent des guides de flux qui dirigent l'air ambiant des prises d'air vers les filtres. Nous avons également augmenté la section transversale du tube d'admission de plus de 30 % par rapport à l'admission d'origine, grâce à son passage à travers les ouvertures des barres anti-rapprochement. Ceci permet aux turbos de fonctionner plus efficacement avec moins de restrictions et de réduire le cycle de fonctionnement de la soupape de décharge.
Compatibilité
BMW Série 5 F9x - 16-20 M5 - 600 / 625
BMW Série 8 F9x - 18-... M8 - 600 / 625
BMW Série 8 F9x - 18-... M8 - 600 / 625