Kit d'induction en fibre de carbone pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra 2.0 TSI EA888

Lors des tests des prototypes finaux, nous avons constaté que le kit d'induction Forge avec admission turbo d'origine produisait des gains en moyenne de5,5 ch. Cependant, lorsqu'il est associé à notre adaptateur d'admission TurboFMTIA5/9c'est là que le moteur EA888 d'origine a connu des gains impressionnants, augmentant la puissance jusqu'à16 chà 6 500 tr/min avec une augmentation significative de la puissance moyenne de 4 500 tr/min à la limite de régime de 6 700 tr/min10 ch, tandis que la maniabilité et le punch du couple supplémentaire augmentent peuvent être ressentis sur la route entre 4000 tr/min et la limite de régime, un gain moyen de20NMest atteint. Il convient de rappeler qu'il s'agit d'un ECU d'origine et sans réglage, nous nous attendons donc à voir des voitures cartographiées produire des rendements de puissance encore plus importants.

Le FMINDK40 fait partie de notre célèbre gamme Hi Flow et garantit que votre véhicule reçoit un air froid essentiel. Non seulement la pièce Forge est une meilleure option en termes de performances, mais la fibre de carbone contribue vraiment à donner du caractère au compartiment moteur.La fibre de carbone de haute qualité est un sergé préimprégné 2x2 formé dans un autoclave à partir d'un outillage de billettes et fini avec un gel coat brillant anti-UV.La garantie à vie Forge Motorsport sur tous les produits matériels témoigne de la confiance que nous avons dans la qualité de nos produits pendant qu'ils sont appréciés pour votre fierté et votre joie.

Le kit est livré complet avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation, qui peut être réalisée en environ 1 heure, y compris un ensemble de couleurs complètesinstructions.

• Gains moyens de 5,5 ch
• Gains de 16 ch au maximum et de 10 ch en moyenne à partir de 4 500 tr/min lorsqu'il est couplé au FMTIA5/9
• Gain moyen de 20NM de couple
• Fibre de carbone préimprégnée formée en sergé 2x2
• Testé au banc d'essai
• Bruit d'induction important
• Accélérateur plus réactif
• Garantie à vie

Audi

• A3
  1.8/2.0 TSI à partir de 2015
• S3
  2.0 TSI (châssis 8V)
  2.0TSI (châssis 8Y)
  Sportback 2.0TSI (châssis 8Y)
• TT
  Mk2 2.0
• TTS
  Mk3 8S (2014-2021)
  Mk3 8S 316 ch (fin 2022-)

Cupra

• Atèque
  VZ1, VZ2, VZ3, VZN 2021-
• Formentor
  2.0 TSI (245 ch)
  2.0 TSI (310 ch)
• Léon
  VZ1, VZ2, VZ3

Siège

• Léon
  Mk3 2012-2020 Cupra 280/290/300R

Skoda

• Octavie
  VRS 2.0 TSI à partir de 2013
• Octavia 4 RS
• Superbe
  280 4x4 DSG

Volkswagen

• Artéon
  (2017-2020) 2.0 TSI
  (2020-) R
• Golf
  MK7 1.8 TFSI
  GTI
  GTI Clubsport ED40
  R
  
  MK7.5
  GTI
  R
  
  MK8
  Clubsport 45
  GTI
  GTI S
  R
  
• Passat
  2.0 TSI (2015-2021)
• T-Roc
  2.0 2018-2021
• Tiguan
  2.0 TSI à partir de 2017
  R 2022 et suivantes (Gen 4)