Admission d'air en fibre de carbone Eventuri pour Mercedes C63 AMG W205
Admission d'air en fibre de carbone Eventuri pour Mercedes C63 AMG W205
Amélioration des performances – Étape 2 : 22-30 ch, 27-32 Nm
Gain de puissance – D'origine : 10-12 ch, 12-15 lb-pi
Données du banc d'essai de débit : Boîte à air d'origine 381 CFM : Eventuri 531 CFM (moyenne par boîte à air)
Compatibilité avec les modèles suivants : W205, S205, C205, A205, C63, C63S AMG
Le cahier des charges d'Eventuri comportait trois objectifs principaux : 1) Augmenter le débit d'air. 2) Abaisser la température d'admission. 3) Optimiser le flux d'air. Le premier objectif a été atteint grâce à une utilisation optimale de l'espace limité disponible dans le compartiment moteur de la C63S, ce qui a permis d'obtenir un débit d'air supérieur de 39 % à celui du système d'origine. Le deuxième objectif a été atteint grâce à la conception d'un système entièrement étanche. Le compartiment moteur de la C63S atteint des températures élevées en raison de la proximité des turbocompresseurs avec l'admission ; il est donc crucial que cette dernière reste étanche. Le dernier objectif a été atteint grâce à la conception d'un système aux formes organiques, doté de filtres à panneaux arrondis sur mesure, afin d'éviter les angles vifs dans le flux d'air et de garantir ainsi un flux laminaire. Grâce à des transitions fluides entre les filtres et les entrées des turbocompresseurs, l'admission Eventuri minimise la formation de turbulences, permettant ainsi aux turbocompresseurs de fonctionner plus efficacement.
Délai de livraison: 2 à 4 semaines
Caractéristiques
Caractéristiques
Amélioration des performances – Étape 2 : 22-30 ch, 27-32 Nm
Gain de puissance – D'origine : 10-12 ch, 12-15 lb-pi
Données du banc d'essai de débit : Boîte à air d'origine 381 CFM : Eventuri 531 CFM (moyenne par boîte à air)
Chaque système d'admission se compose de :
- 2 couvercles de boîte à air en fibre de carbone avec transitions d'entrée turbo
- 2 bases de boîte à air en fibre de carbone avec transitions de conduit d'admission
- 2 conduits d'admission en fibre de carbone
- 2 filtres à panneaux à haut débit sur mesure
- 4 brides de filtre en aluminium usinées CNC
- 2 bossages MAP usinés CNC
- 4 supports de montage en caoutchouc usinés CNC
- 2 x Coupleurs EPDM sur mesure
- Supports en acier inoxydable découpés au laser
Description
Amélioration des performances – Étape 2 : 22-30 ch, 27-32 Nm
Gain de puissance – D'origine : 10-12 ch, 12-15 lb-pi
Données du banc d'essai de débit : Boîte à air d'origine 381 CFM : Eventuri 531 CFM (moyenne par boîte à air)
Compatibilité avec les modèles suivants : W205, S205, C205, A205, C63, C63S AMG
Le cahier des charges d'Eventuri comportait trois objectifs principaux : 1) Augmenter le débit d'air. 2) Abaisser la température d'admission. 3) Optimiser le flux d'air. Le premier objectif a été atteint grâce à une utilisation optimale de l'espace limité disponible dans le compartiment moteur de la C63S, ce qui a permis d'obtenir un débit d'air supérieur de 39 % à celui du système d'origine. Le deuxième objectif a été atteint grâce à la conception d'un système entièrement étanche. Le compartiment moteur de la C63S atteint des températures élevées en raison de la proximité des turbocompresseurs avec l'admission ; il est donc crucial que cette dernière reste étanche. Le dernier objectif a été atteint grâce à la conception d'un système aux formes organiques, doté de filtres à panneaux arrondis sur mesure, afin d'éviter les angles vifs dans le flux d'air et de garantir ainsi un flux laminaire. Grâce à des transitions fluides entre les filtres et les entrées des turbocompresseurs, l'admission Eventuri minimise la formation de turbulences, permettant ainsi aux turbocompresseurs de fonctionner plus efficacement.
Compatibilité
MERCEDES-BENZ CLASSE C W205 63 AMG / 14-21
