Joint d'échappement HKS Bolt On Turbo Parts - GT86, BRZ

HKS lance un nouveau tuyau d'échappement qui se place au milieu du convertisseur catalytique primaire et secondaire.
Le tuyau φ54 de série constitue un goulot d'étranglement même dans le système d'échappement d'usine. La taille du tuyau HKS est augmentée jusqu'à φ60, ce qui améliore considérablement l'efficacité de l'échappement et s'associe parfaitement au kit turbo boulonné.
Le tube de série φ54 a été volontairement bosselé à plusieurs endroits pour éviter toute interférence avec d'autres pièces du véhicule (voir photo). D'autre part, le tube de joint HKS est de φ60 et a été fabriqué selon une configuration sans ces bosses. En raison du rayon de courbure plus grand que celui d'origine, la pression d'échappement est réduite et la puissance est augmentée.

Il est nécessaire de soulever le moteur pour le remplacement du tuyau.
Le kit comprend : un tuyau de raccordement, un joint, des boulons et des écrous nécessaires à l'installation.

Subaru BRZ ZC6 Appliqué A FA20 (04/2012-09/2013)
Subaru BRZ ZC6 Appliqué B FA20 (09/2013-06/2014)
Subaru BRZ ZC6 Appliqué C FA20 (07/2014-01/2015)
Subaru BRZ ZC6 Appliqué D FA20 (02/2015-05/2016)
Subaru BRZ ZC6 Appliqué E FA20 (06/2016-09/2017)
Subaru BRZ ZC6 Appliqué F FA20 (10/2017-03/2021)
Toyota 86 ZN6 FA20 (04/2012-08/2016)
Toyota 86 ZN6 FA20 (08/2016-03/2019)
Toyota 86 ZN6 FA20 (04/2019-10/2021)