Kit complet d'admission d'air froid et d'aspiration de course HKS - WRX STi

• Conçu comme un élément de mise à niveau exclusivement pour l'aspiration de course. En séparant complètement le compartiment moteur du filtre à air, de l'air frais peut être constamment introduit pour des performances stables.
• Le couvercle du boîtier de nettoyage et le couvercle du conduit sont en fibre de carbone et fabriqués selon la méthode d'infusion sous vide, qui est presque aussi légère et solide que la méthode d'autoclave. La surface du tissu en carbone est un tissage sergé 3k pour habiller le compartiment moteur.
• La boîte de nettoyage est fabriquée en fibre de verre et créée individuellement par des artisans qualifiés en utilisant la méthode de pose à la main.
• La combinaison du carbone mat et de la couleur noire crée un magnifique compartiment moteur avec des vibrations de voiture exotiques.
• Cela ne gâche pas le son sportif « ouvert » qui provient du bruit de l’air s’engouffrant dans l’admission.
• Comparaison de la température de l'air d'admission à l'aide du mode WLTC sur un dynamomètre à châssis capable de contrôler la température ambiante quelles que soient les conditions environnementales.
• Tout en maintenant l'efficacité d'admission de l'aspiration de course de type ouvert, l'admission d'air froid peut maintenir la température de l'air d'admission stable et inférieure à celle du filtre à air d'origine.
• L’admission d’air froid fournira de l’air plus frais au turbocompresseur et contribuera grandement à l’amélioration des performances.
• Le kit comprend un Super Power Flow et un tuyau d'aspiration en aluminium. Le tuyau en aluminium poli améliore l'apparence de la salle des machines.
• Profitez d'un son d'induction distinctif.
• Pour améliorer l'efficacité de l'admission d'air, HKS a remplacé le tuyau flexible en caoutchouc d'origine par un tuyau en aluminium. Cela réduit considérablement la restriction du débit d'air lors d'un test de débit HKS par rapport au système d'admission d'origine.
  Le conduit d'air amovible (guide d'air) qui a une large ouverture a été repensé. Il peut être utilisé directement sur l'ECU d'origine, même pour le véhicule normal ou le véhicule avec un silencieux personnalisé. Vous pouvez réduire davantage la résistance à l'admission d'air en retirant le guide d'air. (*)
  (*) Le réglage de l'ECU est requis lors de l'utilisation combinée du catalyseur métallique ou du retrait du guide de l'adaptateur de flux d'air.

Subaru WRX STi VAB appliqué A EJ20 (08/2014-05/2015)
Subaru WRX STi VAB appliqué B EJ20 (06/2015-05/2016)
Subaru WRX STi VAB appliqué C EJ20 (06/2016-05/2017)
Subaru WRX STi VAB appliqué D EJ20 (06/2017-05/2018)
Subaru WRX STi VAB appliqué E EJ20 (06/2018-05/2019)
Subaru WRX STi VAB appliqué F EJ20 (06/2019-04/2020)