Convertisseur catalytique sport en métal HKS - GR Yaris

• Le convertisseur catalytique métallique présente une résistance à l'échappement plus faible et une durabilité plus élevée en utilisant une cellule métallique à faible densité par opposition au catalyseur en céramique d'origine avec une cellule à haute densité.
• Le premier et le deuxième convertisseur catalytique sont tous deux dotés d'un noyau métallique à 150 cellules, ce qui réduit considérablement la résistance à l'échappement.
• Le convertisseur catalytique est doté d'une cellule de taille minimale avec un rapport optimisé de métaux précieux pour garantir à la fois les performances de purification et la réduction de la pression d'échappement, et a obtenu un certificat de gaz d'échappement d'une organisation tierce au Japon.
• Le premier convertisseur catalytique peut être équipé d'un bouclier thermique d'origine pour éviter les dommages causés par la chaleur*.
• Le diamètre du tuyau est élargi à D75 mm (par rapport au D70 mm d'origine).
• Poli et poli, toutes les soudures ont été réalisées par soudage TIG pour une meilleure apparence esthétique.

※Peut être équipé d'un bouclier thermique d'origine !

• Quant au volume du son, le remplacement uniquement du convertisseur catalytique ne fait pas beaucoup de différence en termes de valeurs numériques, mais la couleur du son changera vers un ton plus élevé.
• Lors de la comparaison des fréquences lors de la mesure du bruit d'échappement de proximité, le convertisseur catalytique d'origine culmine à 400 Hz, mais le catalyseur métallique HKS culmine à 500 Hz, ce qui signifie que le convertisseur catalytique HKS produit un son d'échappement plus élevé que le convertisseur catalytique d'origine.
• Lorsque ce produit est installé en combinaison avec le silencieux Super Turbo (31029-AT006), le niveau de bruit d'échappement de proximité est de 88 dB, ce qui est bien dans la valeur standard d'inspection japonaise de 96 dB.
• Les caractéristiques sonores sont plus accentuées à 500 Hz et aux fréquences plus basses inférieures à 200 Hz, ce qui produit un son d'échappement plus puissant.

Toyota GR Yaris GXPA16 G16E-GTS (09/2020-03/2024)