Kit d'induction pour Suzuki Swift Hybrid ZC33 K14D

Lors de notre long programme d'essais, nous avons été surpris par les gains réalisables grâce à ce kit d'admission ; les résultats probants parlent d'eux-mêmes. Avec le FMINDK53 installé sur un véhicule d'origine, nous avons constaté des gains de puissance de pointe de 18,1 ch et un couple important à partir de 3 300 tr/min jusqu'à la limite supérieure du régime moteur. Ces gains ont été obtenus lorsque la température extérieure a augmenté de 3 °C par rapport à la température ambiante lors du test de l'admission d'origine. Comme le montrent les graphiques indépendants ci-dessus, nous avons constaté une augmentation des gains en associant le FMINDK53 à l'adaptateur d'admission turbo FMTIA14. L'installation des deux produits sur notre véhicule d'essai a permis de constater une amélioration significative.gains de pointe de 20 ch et augmentations considérables du coupleentièrement sur toute la plage de régime.

Outre un gain de performances, le son d'admission à l'accélération améliore l'expérience de conduite et confère au moteur Suzuki 1.4 un caractère plus affirmé. Ce son reste discret et, à vitesse modérée, n'est pas sans rappeler celui du système d'admission d'origine.

D'un point de vue esthétique, le FMINDK53 est vraiment performant. Du tube rigide en alliage plié et façonné au mandrin au support de plaque moteur découpé et gravé au laser, le tout recouvert de notre revêtement poudré noir texturé, ce kit d'admission est fonctionnel et témoigne de sa qualité. Nous avons repensé la durite de suralimentation côté chaud pour laisser de l'espace au filtre repositionné, et nous avons ajouté un soufflet à la durite en silicone pour permettre les mouvements du moteur et prévenir toute fatigue. Le FMINDK53 a fait l'objet d'une attention particulière aux détails, ce qui lui vaut notre légendaire garantie à vie.

Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo (ZC33S) K14 Hybrid