Kit d'induction pour Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo ZC33S

• Augmente la puissance et le couple de sortie
• Améliorer les caractéristiques sonores de la note du moteur
• Améliorer l'impact visuel du compartiment moteur

Lors de nos tests, nous avons constaté que l'emplacement de la boîte à air d'origine était sensible à une grande quantité de chaleur, ce qui nous a amené à déplacer l'emplacement où le filtre à air/la boîte à air devait être situé dans le compartiment moteur. Après des tests approfondis, nous avons constaté que nos filtres à cartouche en fibre de carbone fonctionnaient le mieux. L'élément filtrant lui-même est fourni par Pipercross et est entièrement réparable ou remplaçable si nécessaire. La tuyauterie du kit passe autour du côté froid du moteur, ceci encore une fois pour maintenir les températures d'admission aussi basses que possible.Au total, nous avons observé une chute des températures d’admission de 32°C à 26°C.Ces chiffres vont encore baisser avec l’ajout de notre mise à niveau de refroidisseur intermédiaire.

En utilisant le superbe réservoir 100 % fibre de carbone et le filtre Forge High Flow, nous avons obtenu une augmentation impressionnante de 6 ch lors de tests au banc d'essai indépendants.

La conception de ce kit a également apporté une certaine excitation à l'expérience de conduite avec un rugissement d'induction subtil mais de caractère lors d'accélérations plus fortes.

Vous serez très satisfait de l'impact visuel du kit dès l'ouverture du capot. Chaque élément du kit, du tuyau rigide en aluminium fabriqué à la main au tuyau en silicone sur mesure en passant par le filtre en fibre de carbone, est à la fois de haute qualité et d'une grande qualité visuelle - tout simplement parce qu'il l'est !

Le kit est livré complet avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation sur les véhicules LHD, qui peut être réalisée en 40 minutes environ, y compris un ensemble d'instructions en couleur.

NE PAS TROP SERRER
Lors du montage du filtre sur son homologue, veillez à ne pas trop serrer le collier de serrage qui les relie. Cela pourrait écraser la pièce, ce qui entraînerait des problèmes de montage et/ou de performances. Le couple de serrage recommandé pour ce collier de serrage est de 2 à 2,4 Nm

Cette prise est conçue pour les véhicules LHD et ne s'adaptera PAS à la version RHD.

Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo (ZC33S) à conduite à gauche