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Kit d'induction de boîte à air supérieure pour Toyota Yaris GR et Corolla GR

Kit d'induction de boîte à air supérieure pour Toyota Yaris GR et Corolla GR

Marque : Forge Motorsport
Référence : FMINDK43

La Toyota Yaris GR s'est avérée être un véhicule incroyablement performant depuis sa sortie, et l'équipe de développement de Forge Motorsport a pu une fois de plus faire fonctionner sa magie pour trouver de nouvelles améliorations.

Après des tests et des discussions continus avec les propriétaires de Yaris GR, la boîte à air d'origine s'est avérée efficace, en particulier avec la cartographie d'origine. Cependant, la faiblesse de la boîte à air est très certainement la quantité et le flux directionnel de l'air. Nous avons donc exploré plusieurs pistes différentes, avant de nous arrêter sur une boîte à air supérieure de remplacement qui se monte sur la boîte à air inférieure d'origine. Lorsqu'elle est utilisée en collaboration avec le Conduit d'admission Forge Motorsport (FMINLD1) pièce de voiture de performance, elle assure une alimentation constante en air froid dans la boîte à air inférieure qui peut ensuite être délivrée dans une boîte à air supérieure raffinée. Le diamètre augmenté de 80 mm du tuyau d'admission d'origine à 89 mm produit un augmentation volumétrique d'environ 20% Il s'agit uniquement du tuyau de raccordement de l'adaptateur d'admission du turbo à la boîte à air. Après avoir analysé les données et effectué des tests, il a été décidé de ne pas utiliser de filtre à panneau, mais plutôt un filtre conique comme indiqué dans la CAO ci-dessous. Des données de numérisation 3D ont été utilisées pour garantir que le filtre conique s'adapterait à la position optimale à l'intérieur de la boîte à air inférieure, non seulement pour faciliter le montage, mais également pour permettre un flux optimal dans le conduit d'admission.

Prix habituel €579,99
Prix promotionnel €579,99 Prix habituel
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Caractéristiques

Kit d'induction de boîte à air supérieure pour Toyota Yaris GR et Corolla GR

Caractéristiques

Ce produit fonctionne extrêmement bien lorsqu'il est associé aux produits de performance Forge Motorsport existants pour la Toyota Yaris GR. Avec la sortie de notre adaptateur d'admission turbo (FMTIA8), nous avons pu augmenter la capacité volumétrique par rapport à l'admission d'origine de53%. Une fois couplé à cette admission, nous avons pu assurer un flux d'air régulier du filtre au turbo avec des restrictions minimales en prolongeant le diamètre de 89 mm sur une grande partie du conduit d'admission. Il est conçu de manière similaire à une pile de vitesse conventionnelle en acheminant l'air plus directement dans votre turbocompresseur et permet de comprimer plus d'air en raison de sa plus grande capacité. Cela peut avoir un effet positif sur l'accélération après une longue décélération ou entre les changements de vitesse en raison de la plus grande quantité d'air conservée dans le système d'admission. Le FMINDK43 fait partie de notre célèbre gamme Hi Flow et garantira que votre véhicule reçoit de l'air froid critique.

Les pièces de performance Forge Motorsport ne sont pas seulement une meilleure option pour une conduite améliorée, mais les pièces automobiles en fibre de carbone contribuent vraiment à donner du caractère au compartiment moteur. La fibre de carbone de haute qualité estpréimprégné sergé 2x2 formé en autoclaveà partir d'un outillage en billettes et fini avec un gel coat brillant anti-UV.

Résultats du dynamomètre

Nous avons constaté queFMINDK43avec l'admission turbo d'origine, les gains de pointe produits sont en moyenne de13 ch aux roues et un gain de couple maximal de 8 nm.

Le graphique du dynamomètre ci-dessous montre une comparaison entre la boîte à air d'origine, le prototype de 80 mm et le prototype de 89 mm. Nous avons testé un total de 8 variantes de prototypes différentes de hauteur du MAF, de distance du MAF par rapport à l'entrée et de diamètre d'admission pour garantir que la meilleure solution soit utilisée. Vous pouvez voir comment le fait de s'en tenir au diamètre de taille d'origine et à la position du MAF avec le filtre conique a produit une légère amélioration de la puissance des roues, mais lorsque nous sommes passés à 89 mm, nous avons pu produire des gains fantastiques à partir d'une modification boulonnée aussi facile à installer.

Une autre observation importante à noter est l'endroit où la puissance est délivrée. Comme vous pouvez le voir clairement sur le graphique du dyno, le moteur produit une puissance beaucoup plus élevée plus tôt dans la plage de régime. De 2000 tr/min à 3600 tr/min, le volet inférieur de la boîte à air est ouvert via un solénoïde, et le graphique du dyno montre qu'au même régime, il y a une augmentation d'environ15- 20 nm de coupleavecFMINDK43installé par rapport au stock. Ce chiffre est perceptible lors de la conduite, et vous pouvez sentir que le véhicule reprend beaucoup mieux que dans sa forme d'origine.

Il convient de rappeler qu'il s'agit d'un ECU d'origine et sans réglage, nous nous attendons donc à voirdes voitures cartographiées offrant des rendements énergétiques encore plus élevéscar ils pourront profiter de l’augmentation du flux d’air.

Le kit de pièces de performance est livré complet avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation, qui peut être réalisée en une demi-heure environ, y compris un ensemble d'instructions en couleur.

Nos pièces de performance Toyota Yaris GR contribueront à améliorer à la fois l'apparence et la conduite de votre voiture.

*Veuillez noter que le filtre est exclu de la garantie à vie Forge

Description

La Toyota Yaris GR s'est avérée être un véhicule incroyablement performant depuis sa sortie, et l'équipe de développement de Forge Motorsport a pu une fois de plus faire fonctionner sa magie pour trouver de nouvelles améliorations.

Après des tests et des discussions continus avec les propriétaires de Yaris GR, la boîte à air d'origine s'est avérée efficace, en particulier avec la cartographie d'origine. Cependant, la faiblesse de la boîte à air est très certainement la quantité et le flux directionnel de l'air. Nous avons donc exploré plusieurs pistes différentes, avant de nous arrêter sur une boîte à air supérieure de remplacement qui se monte sur la boîte à air inférieure d'origine. Lorsqu'elle est utilisée en collaboration avec le Conduit d'admission Forge Motorsport (FMINLD1) pièce de voiture de performance, elle assure une alimentation constante en air froid dans la boîte à air inférieure qui peut ensuite être délivrée dans une boîte à air supérieure raffinée. Le diamètre augmenté de 80 mm du tuyau d'admission d'origine à 89 mm produit un augmentation volumétrique d'environ 20% Il s'agit uniquement du tuyau de raccordement de l'adaptateur d'admission du turbo à la boîte à air. Après avoir analysé les données et effectué des tests, il a été décidé de ne pas utiliser de filtre à panneau, mais plutôt un filtre conique comme indiqué dans la CAO ci-dessous. Des données de numérisation 3D ont été utilisées pour garantir que le filtre conique s'adapterait à la position optimale à l'intérieur de la boîte à air inférieure, non seulement pour faciliter le montage, mais également pour permettre un flux optimal dans le conduit d'admission.

Compatibilité

Toyota Yaris GR

  • Génération 1 (2020-2024)
  • Génération 2 (à partir de 2024)

Toyota

  • Corolla GR
Kit d'induction de boîte à air supérieure pour Toyota Yaris GR et Corolla GR

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Prix habituel €579,99
Prix promotionnel €579,99 Prix habituel