Intercooler de competición para el motor EA888 2.0 TSI

Siguiendo con nuestra solución de intercambiador de calor anterior para el golf MK7 y las variantes de chasis MQB que utilizan el motor EA888 2.0 GEN3 2.0 TSI, hemos diseñado nuestro intercambiador de calor de competición para mejorar aún más el rendimiento en comparación con el intercambiador de calor original y nuestra iteración anterior de nuestra solución de refrigeración, diseñada, desarrollada y probada en nuestra sede en Gloucester, Reino Unido. A lo largo del proceso de desarrollo, nos hemos esforzado por mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor EA888 GEN3. Nuestro objetivo del proyecto era desarrollar un intercambiador de calor que utilizara todo el espacio disponible en la posición original del intercambiador de calor OEM, además de aumentar el tamaño nuevamente sobre nuestro producto FMMK7FMIC. También tuvimos que asegurarnos de que la temperatura del aire de entrada se redujera, sin efectos negativos en la presión de sobrealimentación o en la refrigeración del motor y la transmisión.